Ремонт АКПП Ford Explorer 5

Общая информация об авто

Причина обращения в автосервис

Автомобиль приехал с проблемами: клиент жаловался на толчки (пинки) при движении и на «пробуксовку» передач.

После разборки трансмиссии, мы выяснили причину: подгорели фрикционы, изношена блокировка гидротрансформатора, поврежден корпус со стороны дифференциала, изношен барабан 3-5-Revers под кольца, пропилена стружкой ступица барабана 3-5-Revers.

Что мы сделали

• сняли коробку с автомобиля, провели дефектовку и диагностику для выяснения причин поломки
• заменили поврежденные компоненты трансмиссии: корпус акпп, ремкомплект, фильтра, фрикционы со стальными дисками, барабан 3-5-Revers и ступицу
• заменили задний сальник коленвала ДВС (т.к. родной уже подтекал)
• произвели ремонт гидротрансформатора
• помыли кулер охлаждения акпп
• сделали мойку и чистку гидроблока и соленойдов с проведением вакуум-теста
• собрали и установили коробку на автомобиль
• заменили жидкость ATF (масло в АКПП)
• провели адаптацию и драйв-тест

Ремонт АКПП 6F35: процесс

---

Стоимость и сроки

Обратите внимание: для ознакомления и общего понимания, мы приводим ориентировочную стоимость работ и указываем количество времени, требуемого на ремонт. Стоит помнить, что каждый конкретный случай — уникален 😉

Есть проблема? — Мы поможем!

Заметили неправильную работу АКПП? Возможно, коробка нуждается в ремонте!
Приезжайте на ремонт автомата в AutoReshenie: Щомыслица, Жуковского, 2

Консультация и запись на СТО:
+375 33 688-14-15 / Андрей