Общая информация об авто
Автомобиль: Ford Focus 4 Active Kombi
Год выпуска: 2020
Двигатель: 1.5 TDCi EcoBlue
АКПП: гидротрансформаторная трансмиссия 8F35
Пробег на дату ремонта: 170.250 км


Причина обращения в автосервис
Клиент обратился с проблемой: некомфортная эксплуатация авто заключалась в «жёстком» включении передач, «плавали» обороты двигателя, наблюдались рывки при переключении передач и деграния автомобиля во время езды на скорости. Похожая ситуация с этой АКПП была тут: ремонт АКПП Ford Focus 4
Причины неисправности АКПП




Что мы сделали
- провели компьютерную диагностику
- демонтировали коробку с автомобиля, разобрали ее и провели дефектовку
- узнали причину рывков при переключении передач и вибраций при движении: поврежден гидротрансформатор, а также подгорели фрикционные диски
- отремонтировали гидротрансформатор, отмыли гидроблок и заменили ремкомплект акпп
- заменили фрикционы верхних передач: 5,6,7,8 передачи
- произвели сборку трансмиссии, заменили фильтра и установили коробку в авто
- залили новое масло в автомат (ATF), провели адаптацию АКПП и драйв-тест.
Процесс ремонта автомата 8F35






Стоимость и сроки
Обратите внимание: для ознакомления и общего понимания, мы приводим ориентировочную стоимость работ и указываем количество времени, требуемого на ремонт. Стоит помнить, что каждый конкретный случай — уникален 😉
Цена работы: 1970 BYN
Срок ремонта: 4 дня

Тест-драйв Форд Фокус 4 после ремонта автомата
Есть проблема? — мы поможем!
Заметили неправильную работу АКПП? Возможно, коробка нуждается в ремонте!
Приезжайте на ремонт автомата Форд в AutoReshenie: Щомыслица, Жуковского, 2